Дом на колесах прицеп на авто: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Дом на колесах: автодом, кемпер, прицеп, выбор

На дорогах Европы и Америки часто встречаются машины с жилыми прицепами или целые передвижные дома. У нас они пока еще редкость, но все больше людей задумываются о том, что неплохо было бы иметь дом не колесах. Кому-то он нужен для путешествий по родной стране, кому-то хочется колесить по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах обладания и поговорим дальше.

Содержание статьи

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа  — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Есть дом на колесах, который может возить ваш автомобиль))

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них. Начнем с плюсов:

В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Его надо где-то поставить

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Виды домов на колесах

Передвижной дом может быть двух типов:

  • прицеп;
  • на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют еще автодом или кемпер (или авто-дом). Они есть не очень большие — на базе микроавтобусов. Того же Mercedes Sprinter, Fiat, Газели,  УАЗ-Pickup и Cargo, есть специально выпускаемые различными европейскими и отечественными фирмами. Есть целые лайнеры, в которых могут помещаться машины.

Это тоже кемпер)))

Дом-прицеп может быть стационарным, может — раскладным. Есть еще прицепы-палатки. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий  — в сложенном. Складной дом-прицеп раскладывается только на стоянке. Его преимущества — меньше разбалтывается в пути, меньше высота, а значит, нет ограничений по проезду. Минусы — требуется время чтобы его разложить/сложить. Вся процедура занимает минут пять, но сразу после остановки отдыхать не получится.

Прицеп-палатка — комбинация прицепа с «пристроенной» палаткой. Так как размеры передвижных прицепов обычно невелики, места там мало и большой кампанией расположиться не получится. Прицеп-палатка имеет обычно обеденную зону по центру в той части, которая на колесах, две спальных по краям там же и достаточно просторную палатку, края которой крепятся к корпусу фургона. Часто перед палаткой есть еще и навес — чтобы можно было провести время на открытом воздухе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-палаткой (впереди)

Если сравнивать по комфорту, автодома на базе автобусов дают больший комфорт, чем любой тип прицепа. В кемпере может быть туалет с душем, небольшая кухонька. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях установлена газовая плита, да и то крепится она обычно снаружи. При необходимости спальное место трансформируется в столовую зону — небольшой столик и два диванчика. Это все, что могут предложить передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

Сначала о том, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или автофургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости, стоит подумать о приобретении передвижного дома-палатки. Они имеют меньшую массу и размеры, тянуть их проще, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хотите и нужен больший уровень комфорта,  можно взять и прицеп, и автодом. Но больше подходят модели на базе грузовых и полугрузовых авто. Особое внимание стоит тогда обращать на подвеску и клиринг, а еще на прочность и надежность сборки салона/прицепа. Это если вы любите ездить в глубинке и грунтовки вам не в новость. Если планируете ездить только по трассам, можно смотреть и менее проходимые модели.

Дом на колесах в прицепе

Стоит сказать, что путешествовать в автодоме по России не слишком удобно, так как инфраструктуры нет. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и обеспечивают точки «дозаправки». Но это уже не одиночное путешествие и ни о какой автономности и самостоятельности речи нет.

Это что касается использования дома на колесах в России. Если же вам он нужен для путешествий по Европе, то тут ограничений по «проходимости» нет, так как дороги отличные везде. Но снова-таки встает вопрос о целесообразности владения. До границы надо еще доехать, а «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что расходы на бензин более чем… Многие приходят к решению — доезжать до определенной точки, а там брать дом на колесах в аренду. Этот вариант получается ничуть не дороже, зато намного удобнее.

Эта модель разрабатывалась для пампасов — немецкий Bimobil

В любом случае, если у вас пока нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется его иметь, арендуйте машину или прицеп, проведите пару недель в путешествии. Тут ваше решение и оформится. Заодно точно определитесь с характеристиками и опциями которые вы хотели бы иметь.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с того, что такой дом на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если раньше вы такие машины не водили, потребуется время чтобы привыкнуть к управлению таким большим и тяжелым автомобилем. Сложности могут возникнуть при парковке — требуется два парковочных места, а также свободное пространство для маневра. Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина вторых больше на 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Фургон для путешествий может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дом на колесах на основе автобуса или микроавтобуса может иметь такие системы обеспечения:

  • аккумулятор для салона;
  • внешняя сеть на 230 В;
  • запас воды;
  • газовые баллоны (обычно 2 шт) для обеспечения работы небольшой плиты, подогрева воды и некоторых других систем.

Внутри могут быть душ с водонагревателем, туалет (с биотуалетом), кухня с газовой плитой и холодильником, воздушный обогреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно существовать дня два-три. Быстрее всего расходуется запас воды. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии его может хватить на сутки с половиной. Потому, при выборе места парковки, обращайте внимание на возможность пополнения запаса воды или возите с собой дополнительную емкость. Второй ресурс, который быстро исчерпывается — заряд аккумулятора. Решается проблема наличием генератора (бензинового или дизельного).

Есть модели и с такой компоновкой (Dethleffs Evan)

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, в которых автодом может подключатся  к сети при помощи переноски. На таких площадках торчат столбики с розетками. К ним и подключают дом на колесах (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Во время путешествия в автодоме приходится следить за наличием воды. Запас нужно пополнять, а использованную воду сливать (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна операция обслуживания — очищение и заправка биотуалета. Емкость надо опорожнить (в Европе есть специально отведенные места на кемпингах) и заполнить средствами в зависимости от типа. Так что нужны в дороге еще и средства для биотуалета и забывать их нельзя. Как часто необходимо проделывать эту операцию? Раз в два дня при регулярном использовании и раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

Заправка водой

В кухонном отсеке обычно размещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключены не только к плите. От них еще поступает газ для подогрева воды в душе, на воздушный обогреватель. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны заправлены полностью, их хватает недели на две умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая находится обычно над входной дверью. Иногда тут же выведены индикаторы уровня воды. На этой панели включается/отключается питание салона. Есть тут возможность проконтролировать уровень заряда аккумулятора автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красная лампочка). Свет есть надо кухонным отсеком, при входе в санузел, есть несколько ламп по салону, у каждого спального места есть отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в салоне — стол со скамейками. Количество посадочных мест зависит от «человекоемкости» модели. Напротив стола обычно размещается газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками — получается рабочая поверхность. Рядом с плитой размещены две-три розетки на 230 В. Они работают только если кемпер подключен к сети через переноску. Тут же стоит холодильник. Обычно он работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель.

Можно поставить какой-то определенный или выбрать режим «авто», в котором агрегат сам решает, от какой сети ему питаться.

Кухонный отсек часто располагается рядом с дверью

Если есть воздушный обогреватель. Есть два вариант — газовый и дизельный. Работать обогреватель может в двух режимах: летнем и зимнем. На летнем режиме включен только подогрев воды (от 40° до 60°), в зимнем еще подогревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти. Воздух подогревается при помощи конвектора, который разогревает небольшой объем в считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если дом на колесах имеет туалет и душ, этот отсек отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, шкафчик для всякой мелочи. Для принятия душа надо «вынуть» створки душевой кабины. При этом они прикроют дверь, умывальник утопиться в стену, места станет чуть больше, но все равно не слишком просторно.

Так как запас воды очень ограничен, душем, как правило, пользуются редко.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер — наиболее комфортный дома на колесах. В нем достаточно места для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автодом на двух человек, есть на шесть, соответственно количество спальных мест разное. Но, в любом случае, отдохнуть можно с достаточным уровнем комфорта.  Спальные места могут располагаться:

  • Над водительским местом —  двуспальная полноразмерная кровать. Забираться на нее надо по лесенке, сесть на такой кровати не получится, но по размеру она подойдет даже для крупных людей. Длина обычно — около 2 метров или чуть больше (зависит от модели кемпера).
  • Несколько спальных мест может быть устроено по салону — до 4-х: Это вид изнутри. Как раз видны спальные места
    • в задней части поперек к направлению движения может быть две одноместных койки, одна над другой;
    • стол и скамейки трансформируются в полуторную кровать, которую можно разложить до двуспальной, но тогда оказывается перегороженным проход под салону.

Дом на колесах имеет несколько окон, которые закрываются жалюзи. Могут открываться на проветривание. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке при дневном свете дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части располагаются шкафчики с полочками для вещей и посуды. Все дверки имеют замки — чтобы вещи при движении не вылетали. Чтобы при маневрах посуда не грохотала, в такие шкафчики перед началом движения желательно укладывать что-то мягкое и упругое (махровые полотенца, например).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы еще называют дача на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно поставить на тех участках, где строительство не разрешено. Зарегистрирован он будет как жилой прицеп, так что не попадает под сферу деятельности наблюдающих организаций. Есть модели передвижных домов в прицепе только с минимумом — спальные места и обеденная зона. Тут уж каждый выбирает под свои требования. Бывают прицепы-дома нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в прицепе … Futuria с бассейном, гаражом для спортивного автомобиля, гостиной и спальней

Стационарный прицеп  жесткими стенками

Такие прицепы есть на разное количество спальных мест — от 2-х до 6-ти. Длина — от 3,6 метров, высота — от 2,5 метра, ширина — от 2,2 м. Могут быть с утеплением и без. По набору удобств может не уступать автодому: кухня с мойкой и холодильником, санузел с душем и биотуалетом, обогрев помещения. Но такой набор может быть только в немаленьком по размеру прицепе.

Дом на колесах в прицепе — разрез и одна из возможных планировок

Самые простые модели могут обеспечить только место покушать и поспать. И учтите, что во время транспортировки находится в прицепе нельзя. При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с загруженной водой, газом и т.д.). Вам надо оценить, сможет ли ваше авто перемещать такую массу.

Прицеп-палатка

Этот тип раскладного дома на колесах. Практически все они — для летней эксплуатации, так как утепления нет. В сложенном состоянии высота прицепа чуть более метра. По количеству «комнат» и спальных мест они бывают разными. Спальные места обычно организуются в самом прицепе, а остальные помещения под тентом, который располагается на грунте. Комплектуется такой дом на колесах обычно небольшой газовой печкой и мойкой. Печка подключается к баллону с газом, вода в мойку подается при помощи маленького погружного насоса, который опускают в емкость с водой. Есть три разновидности:

В этой категории своя иерархия цен. Мало того что отличаются они по размерам и количеству спальных мест, есть еще значительная разница по материалоемкости, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими  стенками и крышей. Остальные две категории примерно равны по стоимости.

Прицеп на полугрузовик

Этот дом на колесах называют «нашлепка». Все потому, что он ставится в полуприцеп определенных моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, и еще небольшой «хвост» свисает сзади.

Такой жилой прицеп в машины с солидной гурзоподъемностью и открытым багажником

Такие модели у нас пока редкость, да и за рубежом их не так много. Для владельцев полу-грузовиков очень неплохой выход.

И что выбрать?

Передвижной дом на колесах в прицепе — это неплохой выбор, если у вас есть авто с мощным двигателем, которое в состоянии тянуть немалую массу. Такой агрегат стоит раза в два-три меньше кемпера (фургона для путешествий) Но при подборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении норм необходима другая категория водительских прав. И имейте в виду, что большая часть прицепов не рассчитана на езду по бездорожью. Есть модели и для плохих дорог, но ценник у них гораздо выше.

А это с жесткими стенками, да еще и с опускающейся телескопической крышей

Прицеп-палатка — это уже менее комфортный отдых, но большее количество моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они — отличная замена обычной палатке. Спать-то лучше в прицепе, а не на земле. А отдыхать готовить, купаться, можно и под тентом.

Прицеп дом на колесах

Прицепы «Дом на колесах»

Прицеп «Исток» модель 3793М2

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон Мобильный офис на выставке Импортозамещение

Автоприцеп модель «Исток» 3792М4

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон дом на колесах

Комфортабельный мобильный отдых станет реальностью, если путешествовать с собственным домом. Прицепной дом на колесах позволит забыть о неудобствах, часто возникающих в туристических поездках.

Прицеп для дома на колесах полезен для рыбалки и отдыха

Прицеп для автодома из «сэндвич»  панелей оснащен задними и боковой дверьми

Прицеп для автодома имеет необходимое количество окон и дверей

Перед нами была поставлена задача - сделать наружный конструктив такого дома, который бы выполнял основные функциональные задачи с ним связанные и позволял бы владельцу обустраивать его внутри согласно своим пожеланиям.

Но главное и самое важное – это, конечно, максимальное удешевление таких изделий, которые на сегодняшний день достаточно дороги даже на рынке бывшей в употреблении техники.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами.

Прицеп с фургоном аэродинамической клиновидной формы с боковой дверью и окном

Прицеп-фургон клиновидной формы с открытой задней дверью-маркизой

Прицеп-фургон клиновидной формы – вид изнутри

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, окошко, откидной столик

Прицеп может комплектоваться откидным столиком

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, передний скос

Вы всегда можете перевезти своего «железного коня» и в дальнейшем иметь под рукой комфортный мобильный дом на колесах

Прицеп-фургон имеет прямое предназначение в качестве мобильного офиса имея в аксессуарах откидные столики, окна, подводное освещение внутри, а так же складные стулья

Конфигурация прицепа, выполненная в виде бабочки (открываемые боковые створки) позволяют использовать данный прицеп многогранно: в качестве мобильного офиса, в качестве грузового прицепа, а так же иметь возможность производить торговлю с колес

В данной комплектации прицеп-фургон, при нанесенных логотипах компании, может использоваться в качестве мобильного офиса

Прицеп-фургон черного цвета под мобильный офис

Прицеп-фургон под мобильный офис, модель «Исток» 3792М4

Оснащение прицепа-фургона откидными столиками и окнами

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

Прицеп кемпер для легкового автомобиля

При желании выехать за город, на море или еще в другие интересные места, не заботясь о проблемах с ночлегом и питанием, следует подумать о приобретении целиком или особой части автомобиля, который может заменить собой и гостиницу, и столовую, и экскурсионный автобус. Такое чудо домашнего уюта на колесах называется автокемпер.

Особенность его такова, что здесь и пищу можно приготовить, и посуду вымыть после еды, и с достаточным комфортом посидеть за столиким с чашечкой кофе, и переночевать, растянувшись в полный рост на кровати, а не выискивая место поудобнее, сидя в автокресле. По сути, автокемпер – это передвижная дача или загородное жилище на колесах, на котором можно спокойно кочевать по городам и весям. Ничего удивительного нет в том, что практичные немцы, сами давно освоившие автопутешествия, регулярно проводят в Дюссельдорфе выставку Caravan Salon, на которой различные производители представляют публике автокемперы, туристические прицепы и легковые прицепы-дачи.

Для покупателя, решившего приобрести такого рода изделие, стоит вопрос что выбрать: машину автокемпер или прицеп? Ответ придет после того, как человек определится, насколько просторным он хочет видеть свое жилище на колесах, и есть ли у него обычный автомобиль сейчас.

Наиболее простым и экономичным вариантом автокемпера считается микроавтобус.

  • Плюсы: прост в управлении, маневренный и динамичный. По прибытии к месту назначения жизненное пространство увеличивается путем раскладки крыши.
  • Минусы: ограничен в пространстве, места хватает для двоих людей. С третьим уже тесновато.

Более просторный вариант – грузовик.

  • Плюсы: просторен, в нем спокойно размещается 5-6 человек.
  • Минусы: большие размеры и сложность управления. Из-за высоко надстроенного кузова сдвигается центр тяжести, отчего снижается маневренность, делая управление такой громадиной довольно непростым.

Дачи-прицепы выбирают люди, любящие в поездке комфорт, соизмеримый с домашним.

  • Плюсы: прицепы не завязаны на габариты шасси автомобиля, поэтому их комфортность максимальная.
  • Минусы: они очень массивны, поэтому для доставки их к месту отдыха, требуется мощный автомобиль-тягач.

При принятом решении приобрести прицеп выбирать можно из двух вариантов.

№ 1: прицеп-трансформер. Из названия вытекает принцип использования. Дача на колесах перевозится в разобранном виде. Прибыв на место, она оперативно собирается в требуемую конструкцию. Стандартная комплектация подразумевает: кровать (одно- или двуспальная), кухонный блок со столовой и газовой плитой. Дополнительных знаний в этом случае не требуется, ибо небольшой легковой прицеп вождению особо не мешает. Главное – не торопиться и внимательно смотреть по сторонам.

№ 2: прицеп с жестким кузовом. Это настоящий дом на колесах, количество спальных мест в котором может достигать 6. Высокий уровень комфортности предполагает обустройство комнаты отдыха, кухни, мест для умывания и принятия душа. В стандартный набор оборудования входят: система автономного водоснабжения, холодильник, газовая плита, автономный газовый обогреватель, бойлер, биотуалет.

Правильно выбранный автокемпер или прицеп-кемпер сделает любое автомобильное путешествие приятным времяпрепровождением.

Возврат к списку

виды автодомов, ошибки при строительстве

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.

В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
  2. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  3. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  4. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  5. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  6. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  7. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Вам понравится

Автодом, дома на колесах, автодача, дача-прицеп, машины для отдыха

По индивидуальным заказам наша компания изготовит дом на колесах или автодачу любой комплектации и оснащения, причем мы не предлагаем стандартные варианты в этой категории, так как это как раз тот случай, когда все выполняется под конкретного заказчика.

В качестве основы для дома на колесах могут использоваться грузовые машины, включая легкие грузовики с удлиненной базой, полуприцепы или прицепы как российсие, так и зарубежные:
- ГАЗ 3307-3309, "ГАЗель", "Валдай";
- КАМАЗ;
- УРАЛ;
- Mercedes;
- Volkswagen;
- Ford;
- Citroen;
- Renault;
- Peugeot.

Выбор конкретного базового шасси для автодома обуславливается необходимой грузоподъемностью, габаритами, проходимостью, соответствующими вашим планам, а также уровнем комфортабельности, который предполагается организовать.

Заранее рекомендовать какая именно база лучше - крайне неверно и непрофессионально, ибо в качестве основы может идеально подойти и прицеп, у которого также есть ряд неоспоримых преимуществ.


дома на колесах

Практика использования такого типа автомобилей для проживания или при достаточно длительных поездках широко распространена в странах Европы и Америки.

Прежде всего, владелец автодома обладает огромными плюсами, начиная от сохранения привычного домашнего уюта, например, при командировках или автомобильных путешествиях, и заканчивая "малобюджетным", по сравнению с покупкой квартиры, вариантом собственного жилья.

Это обеспечивается тем, что по удобству и функциональности, он ничем не отличается от нормальной квартиры, и степень комфортабельности может быть любая - все зависит от пожеланий заказчика.

Выполняемые в России дома на колесах не уступают зарубежным аналогам, а часто и превосходят их по многим параметрам. И все машины "по умолчанию", даже относящиеся к бюджетным решениям, включают в себя кухню с холодильником, спальню, гостинную, туалетную комнату, душевую кабину.

Стоит обязательно упомянуть, что при заказе такой машины в нашей компании у вас действительно не будет предела в полете фантазии при планировании внутреннего обустройства.

Есть только некоторые рамки по грузоподъемности шасси и внешних габаритов автомашины, которые могут быть раздвинуты выбором более мощного шасси.


автодачи

Вторым из главных направлений деятельности нашей компании в области передвижного жилья является выпуск автодач на самостоятельном шасси или дач-прицепов.

По своей функциональности и внутреннему исполнению они мало чем отличаются от дома на колесах, но существует один немаловажный момент, который позволяет говорить о том, что тут все-таки требуется отдельный подход.

Как правило, автодачи подразумевают выезд "на природу", что связано с наличием не совсем хороших дорожных условий или их полное отсутствие. Поэтому они, как правило, выполняются на основе грузовых автомобилей, так как характеристикам проходимости в этом случае более подходят для реализации задуманного.


дачи-прицепы

Также существует еще один вариант обустройства передвижного загородного дома - на базе прицепа или полуприцепа.

В этом случае для дачи-прицепа используются типовые шасси выпускаемые российским или зарубежным автопромом, в том числе и низкорамные, либо изготавливается нестандартное, технические параметры которого также определяются исходя из пожеланий заказчика.

Единственный нюанс в этом случае, что несколько ограничен выбор, а соответственно и "вместимость", так как с прицепом или седельным тягачом в следствии их габаритов и низкой проходимости не получится, например, выехать на море и обустроиться на каком-нибудь пляже вдалеке от цивилизации.

Типовая комплектация для автодома, автодачи или дачи-прицепа:
- цельнометалический кузов или фургон;
- пассажирский / гостинный, бытовой, спальный и грузовой отсеки;
- теплошумовиброизоляция;
- кондиционер или система климат-контроля;
- остекление салона;
- отделка потолка в салоне с освещением;
- дополнительный отопитель;
- напольное покрытие;
- отделка периметра салона;
- кресла и/или трансформируемые в спальные места диваны;
- обогрев сидений;
- индивидуальное освещение над сидениями;
- стеллажи и полки;
- шкаф для одежды;
- отсек для ручной клади;
- сейф для документации;
- письменный или компьютерный стол;
- дополнительный источник электропитания;
- организация бортовой электросети 12 / 220 В;
- возможность подключения внешнего источника питания 220В;
- централизованная система водоснабжения с баком;
- душевая кабина;
- туалетная комната с биотуалетом;
- умывальник с электронасосом и баками для воды;
- бак для питьевой воды до 300 литров;
- куллер с холодной и горячей водой;
- мини-кухня с мойкой;
- газовая плита с баллонами на 5 или 50 л;
- вытяжная вентиляция над газовой плитой;
- стол для приготовления пищи;
- шкаф для посуды и продуктов;
- холодильник от 15 до 100 литров;
- переговорное устройство между кабиной и отсеками.

Индивидуальные особенности выпускаемых автомашин этой группы:
- дополнительный багажник на крыше с лестницей;
- автолебедка;
- разделение спального отсека на "М" и "Ж";
- стол-бар;
- складной столик с баром на электроприводе;
- автомагнитола с акустикой;
- CD-чейнджер;
- аудиосистема с акустикой;
- MP3 автомагнитола с акустикой;
- усилитель с сабвуфером;
- ЖК-панель или несколько для каждого из пассажиров;
- DVD-проигрыватель;
- дополнительные откидные спальные полки;
- ноутбук;
- факсимильный аппарат;
- принтер;
- сканер;
- комплект рации;
- радиостанция;
- прием TV;
- прием спутникового телевидения;
- интернет;
- выносной душ;
- разборная палатка;
- набор кресел со столиком;
- натяжной тент в том числе и с электроприводом.

Опции, касающиеся непосредственно базовых машин:
- усиленние металлокаркаса;
- усиление рессор;
- усиление пола;
- предпусковой отопитель;
- электроподогреватель двигателя;
- подогрев зеркал;
- подогрев щеток;
- установка электрозеркал;
- электростеклоподъемники в двери;
- автосигнализация с центральным замком;
- автономная сирена;
- световой вентиляционный люк в крыше / запасной выход;
- тонировка стекол;
- кожаный руль;
- чехлы на рычаг КПП и ручного тормоза;
- гидроусилитель руля;
- стабилизатор поперечной устойчивости;
- антикоррозийная обработка с защитой арок;
- защита под крылья;
- антигравийные пороги;
- противотуманные фары;
- ксеноновые фары;
- светильник наружного освещения над дверями;
- повторители стопсигнала;
- фары-искатели;
- кронштейны для дополнительных осветительных приборов;
- защитные решетки на фары и задние фонари;
- кенгуринг;
- задний отбойник;
- дополнительная подножка;
- молдинги;
- спойлеры;
- объемные бамперы;
- литые диски.

Мы максимально ориентированы на выполнение индивидуальных проектов, используя накопленный за прошедшие годы опыт реализации поставленных задач в этой области производства.

И мы не скажем вам, что не можем выполнить заказ по причине его технологической сложности - наш опыт позволяет практически всегда найти решение.

В результате в доме на колесах или автодаче вы получите именно тот набор опций и оборудования, который заказали, даже если это потребует от нас реализации сложных конструкционных задач.

Особенности, согласование проекта, стоимости и сроков изготовления проекта будут определены после получения от вас информации с конкретными требованиями к будущей автомашине.

Выбрать основной комплект опций и указать дополнительную функциональность, вы можете через форму предварительной заявки, ссылка на которую размещенна ниже, либо позвонив нам по телефонам, или обратившись по ICQ, e-mail.

40 фото внутри и снаружи

Какие бывают виды?

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название - прицеп-дача.

Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки - от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Минусы: высокая ценовая категория.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

ПлюсыМинусы

Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.

Высокая стоимость.
Необходимость получения прав категории Е.

Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ.

Большой расход топлива.

Кемпинг предполагается не во всех странах.

 Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога.Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
 Простая покупка и быстрая продажа.Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант - автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Рекомендации по обустройству

Ряд нюансов:

  • Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
  • Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
  • Важный момент в обустройстве кемпера - общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
  • Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели - предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

Особенности домов на колесах

Автодом Tuscany от компании Thor Industries, США

Андрей Квитка, 25 декабря 2015, 19:53

Каждый путешественник и просто любитель провести уик-енд где-нибудь вне дома, прекрасно знает, насколько серьезной проблемой порою является поиск жилья или хотя-бы пристанища на ночь. Конечно, можно устроиться в отеле или напроситься на ночлег к знакомым или родственникам.

Однако, во-первых проживание нередко стоит немалых денег, особенно где-нибудь в популярных среди туристов местах, а во-вторых, случается так, что приехав в чужой город, можно попросту не найти себе никакого пристанища. Гостиницы могут быть переполнены, а друзей или хотя-бы знакомых в данном населенном пункте может и не быть.

Стоит ли говорить о тех случаях, когда путешественника заносит в глухие места, где отелей не сыскать. Абсолютно те же проблемы подстерегают и автопутешественников, которые путешествуют на автомобиле. Конечно, можно провести ночь в авто, однако, во-первых, там зачастую могут разместиться только двое, а во-вторых, назвать такое «жиле» комфортным и удобным язык не поворачивается. Хорошо, если нужно провести так одну ночь, а если речь идет о нескольких днях или даже неделях?

В этом случае сразу приходит мысль об использовании «дома на колесах» либо прицепа дачи. Конечно, полноценный дом на колесах имеет свои преимущества. В первую очередь, это отсутствие так называемого буксира по причине того, что жилой отсек интегрирован в само транспортное средство. Это дает высокую мобильность, однако предполагает и некоторые недостатки. В первую очередь, такой автомобиль используется только лишь по прямому назначению. Скажем, для езды на работу, ежедневного рутинного использования такая «махина» не подходит. Это значит, что такое авто не может быть единственным в семье.

Другое дело прицеп-дача. Конечно, для его транспортировки необходим буксир, в роли которого может выступать даже обычное легковое авто. Нет необходимости держать сразу два транспортных средства. В будни вы можете ездить на своей машине на работу, а на выходные цеплять к ней прицеп-дачу и ехать в мини-путешествие с практически полноценным «домом» за спиной. Вернувшись из поездки, просто отсоединяете прицеп и все.

Существует множество разновидностей прицепов-дач. Они отличаются как по габаритам, так и по внутреннему оснащению. Для легкового авто подойдут более компактные модели, оснащенные «по минимуму». Если же в роли буксира вы будете использовать мощный пикап или внедорожник, то ничто не мешает вам остановить свой выбор на просторном прицепе-даче, где будет и душ, и санузел, и полноценная отдельная кухня и несколько спальных мест.

Руководство по буксировке автофургона

: что нужно знать о буксировке автомобиля за автофургоном

Путешествие на автофургоне - это комфорт и удобство, но как насчет того, чтобы прибыть в пункт назначения?

Как вы будете передвигаться по городским улицам, когда вам нужно ехать в город за продуктами? А что, если вы хотите осмотреть достопримечательности после того, как разбили лагерь? Что вы будете делать?

Может быть довольно сложно ехать на своем доме на колесах по узким извилистым дорогам и маневрировать в условиях городского движения.Не говоря уже о том, чтобы попытаться найти подходящее место для парковки, а оплата дополнительного топлива, которое вы будете израсходовать, может составить немалые деньги.

Решение простое. Это называется буксирная машина. Наличие в вашем распоряжении небольшого автомобиля или грузовика значительно упростит задачу. Вам не придется повышать ставки своего кемпинга или убирать все свое снаряжение каждый раз, когда вы хотите куда-то отправиться.

ПРИМЕЧАНИЕ: При аренде автофургона с RVshare буксировка или толкание чего-либо с использованием RV запрещены и представляют собой существенное нарушение условий нашего договора аренды.

Многие дома на колесах буксируют автомобиль меньшего размера за своим автофургоном для удобства, обеспечиваемого дополнительным комплектом колес. Хотите узнать больше о буксировке жилых автофургонов? Вот несколько важных советов и приемов.

Буксировка жилых автофургонов: 4 колеса опущены

Буксировка автомобиля на 4 колеса вниз, также называемая буксировкой на лодке или буксировкой на плоской поверхности, имеет много преимуществ. Это быстро становится популярным вариантом для многих автофургонов. Самым большим преимуществом является то, что это практически не влияет на расход топлива, управляемость и износ вашего RV.Это также дает возможность совершать покупки, осматривать достопримечательности и исследовать в любой момент, без необходимости ездить на большом доме на колесах по городу.

Буксировка с приводом «четыре вниз» проще с автомобилями с механической коробкой передач. Этот метод буксировки включает прикрепление буксирного крюка к вашему автомобилю и позволяет автомобилю катиться за RV на своих четырех шинах.

Что определяет, сможете ли вы буксировать автомобиль с опущенными четырьмя колесами?

Есть два фактора, которые определяют, можно ли буксировать ваш автомобиль на 4 колеса вниз: политика производителя в отношении вашего автомобиля и его механические возможности.

В некоторых случаях с механической точки зрения можно буксировать автомобиль четверкой вниз, но производители могут быть против такого использования. Обычно это происходит из-за серьезных проблем с трансмиссией, которые могут возникнуть, если детали автомобиля не смазаны должным образом. Эту проблему можно решить с помощью механических модификаций. Другими словами, можно использовать дополнительные аксессуары для предотвращения повреждений. Эти аксессуары включают:

  • Ступицы обгонные; для а / м с передним приводом
  • Устройство отключения карданного вала
  • Устройство отключения карданного вала с тросовым приводом; это только для заднеприводных автомобилей

Важно отметить, что эти устройства могут стоить немалые деньги, и их сложно установить и обслуживать.Кроме того, если они не установлены должным образом, вы можете повредить определенные компоненты двигателя при буксировке автомобиля. Если это произойдет, это может вызвать проблемы, связанные с гарантией, что в конечном итоге будет стоить вам больше денег.

Какие автомобили можно буксировать на 4 колеса вниз?

Существует множество транспортных средств, которые можно буксировать позади вашего дома на колесах без сложной настройки или прицепа. Например, большинство автомобилей Jeep можно буксировать без доработок. Это также верно для некоторых автомобилей, внедорожников и грузовиков Ford, Dodge, Chevy и Honda.Но вам придется проконсультироваться с вашим дилером, чтобы убедиться в возможности буксировки. Ремонт автомобиля, который вам не следовало буксировать, может оказаться дорогостоящим.

Лучшее транспортное средство для буксировки за RV - легкое, и его можно буксировать, поставив колеса на землю. Помните, что чем легче автомобиль, тем меньше износ вашей системы буксировки и автофургона. Для вас также будет преимуществом, если пробег автомобиля не изменится во время буксировки.

Чтобы ознакомиться с полным списком автомобилей, которые можно безопасно буксировать четверкой, посетите автодом.com.

Что делать, если четыре колеса вниз не вариант?

Продажа жилых автофургонов

Если вы предпочитаете буксировать свой автомобиль с поднятыми 2 или 4 колесами или у вас уже есть автомобиль, который нельзя буксировать с четырьмя нижними колесами, лучшим вариантом является буксировочная тележка или прицеп.

Эти транспортные средства позволяют автофургонам буксировать практически любое транспортное средство за их автодомами. Но вы должны убедиться, что вес вашего автомобиля вместе с тележкой или прицепом не превышает рекомендуемую буксировочную способность вашего дома на колесах.

Одной из проблем, связанных с буксировочными тележками и прицепами, является количество места для хранения, которое они занимают как дома, так и в кемпинге. Вам также придется потратить дополнительную энергию на то, чтобы буксируемый автомобиль садился на транспортное средство и выходил из него. Другие неудобства включают:

  • В некоторых штатах, например в Вашингтоне, требуется отдельный номерной знак для вашей буксирной тележки.
  • Тягачи тяжелые. Большинство из них добавляют от 500 до 1500 дополнительных фунтов к буксируемой массе. Это означает, что ваш RV теперь будет буксировать не менее 4000 лишних фунтов, что может замедлить вас и увеличить расход бензина.
  • Из-за увеличенного веса вам потребуются бортовые тормоза для буксирной тележки. Это значительно увеличит как техническое обслуживание, которое необходимо выполнить, так и стоимость этой услуги.
  • Прежде чем вы доберетесь до пункта назначения, вам нужно будет заранее спланировать, чтобы определить, где вы собираетесь хранить буксирную тележку.
  • Когда вы паркуете свой дом на колесах, обычно требуется 2 человека, чтобы отодвинуть буксирную тележку, чтобы вы могли вести машину.
  • Буксирная тележка требует регулярного обслуживания рамы, колес и шин.
  • Вам понадобятся два комплекта страховочных тросов; один, чтобы прикрепить тележку к транспортному средству, а другой, чтобы прикрепить тележку к тренеру. Также важно отметить, что стяжные ремни - не лучший вариант, потому что они недостаточно прочны, чтобы выдержать вес буксирной тележки.
  • Может быть сложно подключить стоп-сигналы, габаритные огни и стоп-сигналы на транспортном средстве, буксируемом тележкой.

Что нужно знать при покупке транспортного средства для буксировки жилого автофургона

В прошлом у большинства автомобилей была механическая коробка передач или механическая раздаточная коробка.Но это уже не так. В автомобильной промышленности доминируют автомобили с электронными коробками передач и другими техническими достижениями. Это усложнило буксировку автомобилей на колесах. Таким образом, при выборе легковых и грузовых автомобилей, которые можно буксировать на плоской буксировке, RVers должны тщательно изучить вопрос.

Для начала решите, какой автомобиль лучше всего соответствует вашим потребностям.

Например, если вы любите кататься по бездорожью, вам понадобится полный привод, а если у вас большая семья, вам понадобится автомобиль с большим количеством сидячих мест.После того, как вы приняли это решение, вы можете решить, сколько вы можете себе позволить потратить.

Важно, чтобы вы не покупали транспортное средство для буксировки просто потому, что видели, как другие автофургоны буксируют его.

Владельцы могли внести изменения, делающие автомобиль пригодным для буксировки с опущенными четырьмя колесами. Некоторые автомобили могут показаться идеальными для буксировки по ровной поверхности - например, Toyota Land Cruiser и FJ Cruiser - но, хотя эти автомобили отлично справляются с перемещением по пересеченной местности самостоятельно, они не подходят для буксировки по ровной поверхности.Эти автомобили нуждаются в смазке движущихся частей трансмиссии. Это не так просто, как кажется, когда автомобиль буксируют с опорой вниз.

Перед тем, как купить транспортное средство для буксировки четырех колес позади вашего автофургона, вы должны получить копию соответствующего руководства по эксплуатации.

Здесь вы узнаете об официальной позиции производителя по данному типу буксировки. Также важно отметить, что аварийная буксировка и прогулочная буксировка - это не одно и то же.Есть автомобили, которые буксируют на четыре колеса только в экстренных ситуациях. Чтобы проверить еще раз, поговорите с менеджером по обслуживанию в представительстве. Обязательно спрашивайте о любых сервисных бюллетенях, которые касаются возможностей буксировки конкретной модели автомобиля.

Проверьте буксируемость автомобиля и определите, доступна ли опорная плита для этой конкретной модели.

Опорная плита - это метод буксировки вашего автомобиля, разработанный на заводе-изготовителе, который позволит вам успешно буксировать автомобиль.Большинство современных автомобилей имеют противоударные бамперы, и их нельзя безопасно буксировать с помощью этих бамперов. Понадобится еще один способ подключения фаркопа. Другой вариант - приобрести изготовленные на заказ опорные плиты в профессиональном магазине сцепных устройств или связаться с дилером, чтобы узнать, есть ли они в наличии.

Важные соображения

Буксировка

Dinghy значительно упрощает задачу, особенно после того, как вы достигли места назначения. Но это может добавить дополнительную работу до и во время поездки. Некоторые примеры включают:

  • Некоторым автомобилям, которые можно буксировать четырьмя вниз, могут потребоваться специальные упоры для запуска двигателя и смазки трансмиссии.
  • На некоторых автомобилях перед поездкой необходимо удалить предохранители.
  • Если в вашем автомобиле есть блокираторы рулевого управления, активируемые переключателем зажигания, буксировка его может быть затруднена четырьмя вниз. Это связано с тем, что передние колеса не поворачиваются, и вы должны убедиться, что ключ находится в замке зажигания, чтобы работать. Кроме того, вам нужно будет убедиться, что зажигание находится в дополнительном положении, чтобы разблокировать рулевое управление.
  • В большинстве штатов вам понадобится вспомогательная тормозная система для буксируемого автомобиля.Он должен быть синхронизирован с тормозами вашего автодома для буксируемого автомобиля. Это связано с тем, что многие автомобили с плоской буксировкой превосходят большинство требований по весу буксировки. Даже в тех штатах, где они не требуются, вспомогательные тормозные комплекты следует рассматривать как необходимость.

Помните обо всех этих факторах, решая, как и какой автомобиль буксировать позади вашего дома на колесах. Если взять с собой второй автомобиль, это повысит удобство и мобильность. Удачного путешествия!

Как буксировать автомобиль за RV

Один из плюсов и минусов вождения автодома в том, что вам не нужно буксировать его за собой.Преимущество этого в том, что легче управлять автодомом, чем буксировать прицеп; Недостатком этого является то, что если вы хотите отправиться куда-нибудь за пределы парка для автофургонов или кемпинга, вам нужно будет арендовать автомобиль или воспользоваться маршрутным автобусом.

Если у вас есть трейлер, вы можете установить его на месте для дома на колесах и отправиться в путь. В зависимости от того, в какой жилой дом вы инвестируете, вы также можете буксировать за ним автомобиль. Вот как начать буксировку машины за домом на колесах.

Какие типы транспортных средств можно буксировать за автофургоном?

Любое транспортное средство или лодку можно буксировать за автофургоном, если они не превышают допустимую массу используемого вами метода буксировки.При выборе метода буксировки учитывайте вес буксируемого транспортного средства или лодки, чтобы не выходить за пределы безопасного диапазона. Пикапы, внедорожники, джипы и другие транспортные средства на дороге и бездорожье можно буксировать за любым домом на колесах больше, чем дом на колесах класса C.

3 способа буксировки автомобиля за домом

Существует три основных способа буксировки автомобиля за жилым автофургоном: с помощью бортовой платформы или закрытого прицепа, с помощью буксирной балки или с помощью буксирной тележки.

Бортовой или закрытый прицеп

Бортовой или закрытый прицеп - один из самых простых способов буксировки за более крупными автодомами и седельно-сцепными устройствами.Это дает больше места для перевозки автомобиля, внедорожников или даже для добавления дополнительного места для хранения к существующей установке. Этот метод обеспечит полную поддержку вашего автомобиля, а также его тормозной и световой системы.

Таким образом вы не сможете буксировать за собой буксирную балку или тележку с различными транспортными средствами. Возможность взять любой автомобиль обойдется вам в финансовом плане, поскольку вложение в бортовой или закрытый прицеп будет дороже.

Совет от профессионала: одним из самых больших преимуществ использования закрытого прицепа или бортового прицепа является то, что вы можете использовать его для буксировки большего количества автомобилей, чем для вашей машины, помочь другу передвигаться или хранить вещи, которые не поместятся в другом месте, когда они не используются.

Буксировочное устройство

Буксировочное устройство позволяет буксировать автомобиль позади вас, удерживая все четыре колеса на дороге. Это один из самых доступных и распространенных способов буксировки автомобиля за буровой. Цепи безопасности и тросы используются для обеспечения большей устойчивости между буксирным крюком и автомобилем, и вы захотите приобрести дополнительную тормозную систему или фары, чтобы предупреждать тех, кто находится на дороге, когда вы поворачиваете и тормозите.

Буксировочное устройство - это дешевый способ буксировать автомобиль за жилым домом, но он работает только для автомобилей гораздо меньшего размера.Самым большим недостатком этой системы является то, что резервное копирование практически невозможно; вы отсоедините свой автомобиль, отъедете в сторону, а затем переместите свой дом на колесах в нужное положение по прибытии в пункт назначения.

Совет: не все автомобили можно буксировать на всех четырех колесах. Перед тем, как вкладывать средства в это решение, проконсультируйтесь с производителем, чтобы убедиться, что вы можете безопасно буксировать буксирное устройство.

Буксировочная тележка

Буксировочная тележка буксирует автомобиль позади вашего автофургона, помещая два колеса на дорогу, а передние колеса - на тележку.Это идеально подходит для тех, кто не хочет вкладывать деньги в закрытый или бортовой прицеп, но не может буксировать свой автомобиль с помощью буксирного крюка.

Некоторые буксирные тележки поставляются с перенапряжениями или электрическими тормозами; некоторые даже оснащены фарами, поэтому вам не нужна дополнительная система, чтобы сообщать другим водителям, если вы поворачиваете или тормозите. Как и в случае с другими методами буксировки автомобиля за домом на колесах, буксирная тележка может не выдерживать вес шасси буксируемого автомобиля.

Совет от профессионала: буксирная тележка часто является самым дешевым, но не самым выгодным методом буксировки автомобиля за RV.Если у вас есть более крупный автомобиль или транспортное средство, приобретите более практичное решение для буксировки за спиной для ваших путешествий.

Буксировка автомобиля за жилым домом

Приобретите решение для буксировки, подходящее для вашего дома на колесах и вашего автомобиля. Многие владельцы автофургонов забывают, что наличие у них автофургона не означает, что он может что-либо буксировать. Ознакомьтесь с рекомендациями по весу вашего дома на колесах, весу автомобиля и используйте правильное решение для безопасной буксировки.

Помните о длине буксировки автомобиля позади вашего дома на колесах.Когда вы поворачиваете, сливаетесь с потоком и останавливаетесь, эта дополнительная длина потребует от вас другой реакции. Возможно, вы не привыкли к разнице. Потренируйтесь буксировать свой автомобиль позади себя, прежде чем отправиться в следующую поездку.

Стоит ли буксировать автомобиль за домом на колесах?

По-разному. У буксировки автомобиля за домом есть плюсы и минусы, которые вам нужно определить, они подходят именно вам.

Некоторые из плюсов включают в себя отказ от аренды автомобиля и возможность приходить и уходить, когда вам заблагорассудится; некоторые из минусов включают увеличение расхода топлива, трату денег на буксировочный комплект и преодоление кривой обучения буксировке за вашей установкой.Имейте в виду, что вы можете буксировать и другие вещи, помимо автомобиля, например квадроциклы, лодку и многое другое.

В зависимости от типа вашего дома на колесах и поездок, которые вы любите, буксировка автомобиля за ним может подойти вам, а может и не подойти. Посмотрите, какие поездки вы совершаете, на каких типах стоянок для автофургонов вы паркуетесь и куда вы едете, чтобы определить, подходит ли буксировка автомобиля позади вашего дома на колесах.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Буксировка

RV: важные моменты, которые следует учитывать

Буксировка жилых автофургонов: важные моменты

Когда вы собираетесь купить жабу (второе транспортное средство, буксируемое вместе с фургоном, также называемое лодкой), вам необходимо провести тщательное исследование, прежде чем подписаться на пунктирной линии.Не просто верьте тому, что продавец говорит вам о буксируемости любого транспортного средства, и не думайте, поскольку вы видели, что конкретная марка или модель буксируют другие, что ваш конкретный выбор будет буксируемым.

Плоский буксирный

Когда я говорю о буксируемом автомобиле, я имею в виду буксировку на ровной поверхности, когда все четыре колеса находятся на земле. Конечно, есть и другие способы взять с собой второй автомобиль в поездки на жилом доме. Кроме того, жаба нужна только для внедорожников классов A, B и C.Прицепы и седельные тягачи имеют отдельное транспортное средство перед их жилым автофургоном в качестве тягача, поэтому эта статья предназначена для владельцев классов A, B и C или потенциальных владельцев.

Альтернативы буксировке на плоскости

Вместо плоской буксировки вы можете поставить автомобиль или грузовик на прицеп, поставить передние колеса на буксирную тележку, поместить небольшой автомобиль в кузов буксировщика или, что еще менее желательно, на мой взгляд, иметь второго водителя. возить с собой автомобиль или грузовик, вообще не прикрепляя его к автобусу.

Я расскажу о преимуществах и недостатках этих различных методов позже, но в этом обсуждении я конкретно говорю о выборе подходящего транспортного средства для буксировки на ровной поверхности (со всеми 4 колесами, касающимися земли) за автомобилем класса A, B, или C RV.

Для выбора подходящего буксирующего транспортного средства требуется исследование

Когда вы выбираете подходящее буксировочное транспортное средство, вы хотите избежать ошибки, связанной с обобщением буксируемых характеристик на основе марки или модели. Не покупайте свою жабу на основе обобщения, потому что вы можете после факта обнаружить, что конкретное транспортное средство, которое вы приобрели, является единственной моделью в этой линейке, которую нельзя буксировать.

Даже у такого бренда, как Jeep, который производит много разных буксируемых моделей, в каждой линейке есть тонкие различия, которые сделают автомобиль совместимым с буксировкой или нет. Это может быть разница между 4-литровым автоматом и 3,2-литровым автоматом.

В другой модели стандартная трансмиссия буксируемая, а автоматическая - нет. Что еще больше сбивает с толку, конкретная марка и модель могут буксироваться в один год, но не в следующий, и продавцы могут запутаться во всех этих тонких нюансах, как и покупатели.

Согласно Джиму Хармеру в этой статье Camper Report,

«Для пар, которые только начинают свое путешествие, чтобы выбрать подходящую машину для поездки на автофургоне, необходимо иметь по крайней мере четыре основных требования, которые они должны учитывать при выборе автомобиля в первую очередь.

  • Масса
  • Приводная система
  • Трансмиссия
  • Цена

Каждая квалификация поможет парам понять, какая машина лучше работает в качестве тягача и почему.Квалификация будет играть большую роль в принятии решения, какая машина лучше всего подходит каждой паре ».

Автодома класса А с жабами, выстроенными в ряд перед домом. Фото P Dent

Лучший метод выбора подходящего тягача

Лучший способ подтвердить, что какое-либо конкретное транспортное средство можно буксировать, - это сослаться на инструкции по буксировке в руководстве по эксплуатации этого транспортного средства. Инструкции по буксировке будут очень конкретными, и их необходимо точно соблюдать.

Например, он может сказать: удалить предохранитель №20, или оставить автомобиль на холостом ходу в течение 5 минут до и после буксировки, или останавливаться каждые 3 часа и запускать двигатель, или поставить автомобиль на стоянку, запустить двигатель, переключиться на нейтраль, выведите машину из парковки, затем, не снимая педали тормоза, нажмите кнопку «стоп / старт»… и т. д. Эти инструкции важны, и их нельзя игнорировать без последствий.

Точно следуйте инструкциям по буксировке или заплатите цену

Приведу пример.Находясь в лагере в Орегоне, мы встретили пару из Теннесси, которая буксировала грузовик за своим 40-дюймовым дизельным автодомом из Теннесси, но забыла важный шаг в процедуре буксировки. Этот дополнительный процедурный шаг имел решающее значение, поскольку он позволял передней оси буксируемого автомобиля свободно поворачиваться в соответствии с движением автодома.

В результате этой оплошности протектор обоих передних колес их тягача полностью исчез. Когда они уезжали из Теннесси, это были новые шины, но к тому времени, когда они прибыли в Орегон, шины были испорчены.Для своей конкретной модели грузовика они обнаружили, что им необходимо отключить аккумулятор перед буксировкой, что они упустили.

В этом случае жаба не нужна. Дополнительный автомобиль находится впереди. Фото Дэйва Хелгесона

Выбор подходящего буксировщика может не стоить хлопот

Вы можете подумать, что это слишком большая головная боль. Вы решаете, что выбор подходящего буксировщика слишком рискован, поэтому выбираете другой план. Возможно, вы пересматриваете необходимость даже во втором автомобиле.

Если вы просто собираетесь в поход на несколько дней, это может быть вашим лучшим выбором, потому что проще водить и припарковать автодом без второго автомобиля. Но для более длительных поездок или для постоянных автофургонов, как правило, необходимо купить жабу, чтобы вы могли оставить свой дом на колесах, но все же отправиться на разведку, бежать в магазин за припасами, посетить музей, отправиться на рыбалку или Воспользуйтесь преимуществами полноты кемпинга за пределами вашего непосредственного кемпинга. Как упоминалось ранее, существует множество различных вариантов RVing, кроме автодомов классов A, B или C, для которых вам не нужно покупать жабу.

Буксировка RV по сравнению с буксировкой RV

Вы можете выбрать совершенно другую настройку, например, грузовик и туристический прицеп, прицеп для палатки, всплывающее окно или пятое колесо. Во всех этих вариантах кемпинга вам не понадобится шлюпка, потому что ваш грузовик или буксирное транспортное средство доступны, когда вам это нужно, и я считаю, что это одно из основных преимуществ прицепов и пятых колес.

Еще один вариант, упомянутый выше, - это поместить небольшой автомобиль, например Fiat 500, Mitsubishi Mirage, Mini Cooper или мотоцикл, в зону буксировки автодома.По общему признанию, большинство игрушечных самосвалов - это пятые колеса, но есть несколько автодомов класса А, таких как 40-дюймовый Newmar Canyon Star, которые поставляются с местом для игрушечных тягачей сзади.

С другой стороны, если вам нужен второй автомобиль, который удовлетворяет мотоцикл, то установка багажника для мотоцикла сзади любого автодома может удовлетворить эту потребность.

Установка автомобиля на буксирную тележку занимает больше времени.

Я также упомянул использование буксировочных прицепов или буксировочных тележек для перевозки второго автомобиля за автодомом.Огромным преимуществом любого из этих двух методов является то, что вы можете взять с собой ЛЮБОЙ второй автомобиль, который вам подходит. Возможно, вы просто не можете расстаться со своим Мустангом 65-го года, или Бентли, или Роллс-Ройсом (или, точнее, вашим фургоном Крайслер Таун и Кантри), но эти автомобили просто невозможно буксировать.

В этом случае вы можете взять их с собой и наслаждаться ими, где бы вы ни находились в кемпинге, если вы используете либо трейлер (где все 4 колеса находятся на трейлере), либо буксировочную тележку, где два колеса находятся на земле, а два на тележке.Опять же, проверьте спецификации буксировки для любого конкретного транспортного средства, потому что некоторые из них нельзя буксировать даже с двумя колесами на земле.

Оборотная сторона альтернативы

Однако возможность использования прицепа или буксирной тележки для перевозки второго транспортного средства также создает некоторые уникальные проблемы, которые отличаются от буксировки шлюпки. Прицеп занимает много дополнительного места, и ваш кемпинг должен быть слишком большим, чтобы вместить как тренер, так и трейлер.

Тележка меньше по размеру и может частично храниться под задней частью тренера во время кемпинга.Наша буксирная тележка весила 600 фунтов, поэтому перемещать ее по плоской поверхности было нормально, но было сложно вручную тянуть ее вверх или вниз по любому склону. Посадка и снятие машины с тележки заняло гораздо больше времени, чем установка шлюпки. Кроме того, прямо на территории кемпинга необходимо установить тележку, а это значит, что мы блокировали внутренние проезды на территории кемпинга.

Это дополнительное давление, связанное с блокировкой других отдыхающих, добавило большого напряжения в наш процесс установки и удаления. С грязной тряпкой мы можем отвезти как автобус, так и буксирное транспортное средство в удаленное место, чтобы подключить его, и это займет лишь часть времени, когда установка автомобиля на буксирную тележку или прицеп.

Кроме того, автомобиль или грузовик на прицепе или тележке должен быть закреплен цепями или ремнями, и эти крепления необходимо проверять на герметичность после прохождения нескольких миль. Мы на собственном опыте узнали, что крепежные ремни ослабляются после того, как автомобиль успокоился в течение первых нескольких миль езды.

При буксировке прицепа или буксирной тележки окружность поворота всей вашей установки намного шире, и это может быть трудно контролировать на парковках, заправочных станциях и в кемпингах.Помните, что вы не можете сделать резервную копию своего автодома, если он буксирует буксирную тележку, так же как вы не можете сделать резервную копию автодома, буксирующего лодку, поэтому вам нужно спланировать свой выход, прежде чем вы застрянете в месте, из которого нет пути вне, но для резервного копирования.

Наш личный опыт буксировки жилых автофургонов

За последние 20 лет мы буксировали пять различных лодок и фургон на буксирной тележке. Я предпочитаю буксировку на лодке, но это горячо обсуждаемый вопрос, и некоторые люди считают, что тележка или прицеп - единственный способ взять с собой второй автомобиль в поход.

Кроме того, есть небольшое количество отдыхающих (как правило, работающих на полную ставку), которые предпочитают привозить свой второй автомобиль, имея второго водителя, следующего за автобусом в другом автомобиле. Мне лично не нравится этот вариант, потому что я думаю, что половина удовольствия - это «добраться туда», и я хочу насладиться этим опытом с моим партнером по путешествию.

Но у каждого есть свои симпатии, антипатии и личные потребности. Например, участники YouTube Mountain Modern Life рассказывают, почему они не буксируют автомобиль за своим домом в этом видео:


Единственная причина, по которой я пишу это, состоит не в том, чтобы приводить аргументы в пользу какой-либо конкретной методологии, а просто чтобы предупредить любого, кто готовится купить жабу, проявить должную осмотрительность и убедиться, что автомобиль, который они хотят купить, будет соответствовать их потребностям. буксировать ровно.

Для получения дополнительных советов по выбору буксирующего транспортного средства ознакомьтесь с этой статьей о лучших транспортных средствах с жабами для пар, путешествующих в дома на колесах.

Я автор и писатель, мой партнер - веб-дизайнер. Мы постоянно путешествуем по США и Канаде. Мы путешествуем на автофургонах более 20 лет, и мы проехали более 130 000 миль на автофургоне.

Как буксировать машину за домом на колесах

Дома на колесах прекрасны. Они предоставляют путешественникам возможность отправиться куда угодно с комфортом.Ну… почти везде. Любой, кто ездил на одном из этих прочных передвижных домов, может сказать вам, что нелегко ездить по узким извилистым дорогам или маленьким городкам. Транспортные средства класса А превратят небольшие поездки в продуктовый магазин в кошмар, учитывая их дополнительные размеры. Ну так что ты делаешь? Что ж, одно из распространенных решений - буксировать машину за домом на колесах.

Если ваш повседневный автомобиль будет под рукой для выполнения поручений и боковых поездок, это дает возможность как частным, так и постоянным автофургонам. Невозможно превзойти удобство.Однако буксировка автомобиля - это не прогулка по парку, и владельцы должны надевать исследовательские шляпы, чтобы найти вариант, который лучше всего соответствует их потребностям.

Итак, какие автомобили можно буксировать?

Технически любой автомобиль можно буксировать за автодом. Единственным ограничивающим фактором является грузоподъемность вашего дома на колесах и используемый метод буксировки. Как правило, буксировка лучше всего работает с небольшими компактными седанами или седанами обычного размера, однако при использовании надлежащего оборудования можно прикрепить внедорожники или даже грузовики.При этом есть три основных механизма буксировки, используемых энтузиастами RV. Давайте посмотрим на плюсы и минусы буксирных балок, бортовых или закрытых прицепов и буксировочных тележек.

Буксировка на буксирной балке или буксировке на лодке

Метод буксировки, также называемый буксировкой на лодке или 4-х в пути, тянет транспортное средство с навесным оборудованием, обычно имеющим форму буквы «А». Соединяясь от сцепного устройства автодома с шасси или рамой автомобиля, буксирные крюки оставляют все 4 колеса автомобиля на дороге на все время поездки.

Буксировка шлюпки может осуществляться с помощью поручней, установленных на жилом автофургоне или транспортных средств. Мы настоятельно рекомендуем первое, поскольку навесные поручни для автофургонов легко помещаются в вашем доме на колесах и являются более безопасным приспособлением. Прицепные устройства, установленные на транспортном средстве, потребуют использования вашего сцепного устройства и сцепного устройства, что оставляет больше возможностей для человеческой ошибки.

Хотя буксирные крюки невероятно популярны среди внедорожников, они подходят не для всех автомобилей. Многие легковые и грузовые автомобили потребуют специальных опорных пластин и обширной подготовки для установки фаркопа.Некоторые автомобили нельзя буксировать таким способом. Обязательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, можно ли его буксировать «на ровной поверхности». Большинство из них дадут инструкции о том, как правильно использовать буксирное устройство, например, перевести его в нейтральное положение или отсоединить трансмиссию. К счастью, в журнале Motorhome Magazine есть загружаемое руководство по буксировке лодок с информацией и спецификациями буксировки для всех транспортных средств с 1990 года.

СОВЕТ: вы должны быть в курсе обновлений транспортных средств. Тот факт, что текущая модель готова к работе с фаркопом, не означает, что будущие итерации будут такими же.

Буксировка шлюпки также потребует от автофургонов прикрепить страховочные тросы, опорные пластины, подключить освещение транспортного средства и установить дополнительное торможение (требуется в большинстве провинций и штатов). Все эти дополнения призваны обеспечить безопасность как вашего дома на колесах, так и прикрепленного к нему автомобиля. После первоначальной настройки прикрепить автомобиль будет очень просто, и вы быстро вернетесь в дорогу.

Плюсы

  • Наименее дорогая альтернатива
  • Легко хранить
  • Экономия места
  • Легко прикрепить после начальной настройки

Минусы

  • Не подходит для всех автомобилей
  • Невозможно задним ходом с прикрепленным автомобилем
  • Добавляет лишний пробег буксируемого автомобиля
  • Не разрешено на улицах в некоторых районах (запросите в Министерстве транспорта перед поездкой)

Бортовой или закрытый прицеп

Один из самых дорогих вариантов, но самый простой для понимания; бортовой или закрытый прицеп убережет ваш автомобиль от дороги.Подобно тому, как вы перевозите лошадь, прицеп полностью поддерживает ваше транспортное средство, а также имеет собственный набор тормозов и световых систем. Выбор бортового или закрытого прицепа также обеспечивает спокойствие RVers. Это связано с тем, что буксировка прицепа разрешена практически во всех штатах и ​​провинциях с минимальными или отсутствующими дополнительными сложностями, связанными с разъединителями трансмиссии (также известными как комплект для разъединения), настройками проводов или смазкой трансмиссии.

Помимо дороговизны, владение трейлером требует от дома на колесах дополнительного места для хранения этого громоздкого оборудования.И не только дома - во многих кемпингах становится тесно, когда дом на колесах, автомобиль и трейлер забирают ценную недвижимость.

Плюсы

  • Поднимает ваш автомобиль с дороги
  • Меньше настроек по сравнению с другими опциями
  • Не увеличивает лишний пробег буксируемого автомобиля
  • Транспортировка разрешена практически везде

Минусы

  • Дорого $
  • Дополнительное место для хранения в сезон и вне сезона
  • Дополнительный вес при буксировке

Буксировочная тележка

Сочетание двух предыдущих вариантов, буксирная тележка тянет автомобиль только на двух колесах.Практически аналогично буксировке пятого колеса, внедорожники будут водить свой автомобиль на тележку, при этом передние или задние колеса опираются на опоры (в зависимости от автомобиля и конструкции тележки). Водители захотят проверить руководство по эксплуатации своего автомобиля, чтобы убедиться, что соблюдаются правильные настройки и установлены правильные колеса. Несоблюдение этого может привести к повреждению трансмиссии или трансмиссии автомобиля.

Буксирная тележка имеет большую грузоподъемность по сравнению с буксирной балкой, однако она имеет те же сложности, когда дело доходит до движения задним ходом.Хотя в переднеприводных автомобилях система рулевого управления не используется для проезда на дорогах, а некоторые модели могут иметь управляемые оси, складывание с помощью складного ножа довольно распространено.

К тому же буксирные тележки могут быть громоздкими и громоздкими (обычно тележки имеют вес 600 фунтов и более). В небольших палаточных лагерях или парках для автофургонов владельцам автодомов не хватит личного пространства, и их место займет автомобиль, тележка и автодом. Тем не менее, буксирная тележка сэкономит вам километраж на вашем транспортном средстве, будучи дешевле, чем маршрут с прицепом.

Плюсы

  • Интегрированные тормозные системы
  • Управляемые оси
  • Простая загрузка и разгрузка
  • Отличный вариант, если ваш автомобиль нельзя буксировать на всех 4-х колесах

Минусы

  • Больше и тяжелее, чем прицепное устройство
  • Требуется дополнительное место для хранения

При всех упомянутых вариантах буксировки владельцы автофургонов и автодомов захотят убедиться, что используется надлежащее оборудование безопасности, грузоподъемность находится в безопасных пределах и соблюдаются все правила дорожного движения.Кроме того, мы рекомендуем водителям потренироваться перед тем, как отправиться в длительные поездки. Опыт буксировки подготовит вас к увеличенной длине вашего автомобиля и поможет выявить неисправное оборудование или человеческие ошибки, прежде чем они станут серьезной проблемой.

Удачи вам в буксировке, исследователи!

Руководство по буксировке автофургонов: как сделать это безопасно

Как постоянный RVer, я пришел к согласию со многими способами, которыми различные штаты регулируют способ, которым RVers могут тянуть другие транспортные средства за своей установкой.Как правило, большинство людей с автодомами класса A или C могут тянуть за собой личный автомобиль, прицеп для лодки или даже буксируемый кемпер, если это буксируемое устройство соответствует их весовой категории и ограничениям по длине или сцепке. То же самое можно сказать и об автомобилях класса B. В этой статье я поделюсь с вами тремя главными приоритетами, которые нужно понять при буксировке другого транспортного средства или прицепа за вашей установкой.

Ознакомьтесь с законами или кодами транспортных средств

Многие из моих друзей обычно буксируют туда личный автомобиль за своим автодомом, а некоторые из них даже буксируют закрытый прицеп, вмещающий их личный автомобиль, тележку для гольфа или мотоциклы и велосипеды.Если они находятся в пределах своей юрисдикции, в которой они лицензировали свой жилой дом, у них не будет проблем. Однако проблемы могут возникнуть, если они не понимают законы других штатов, по которым они путешествовали.

Например, в моем родном штате Мичиган запрещено тянуть прицеп за прицепом, если буксирующее транспортное средство не закреплено стопорным штифтом или колесом 5 . Другими словами, я могу тянуть свой кемпер на колесах 5 th и лодочный прицеп, другой кемпер или буксировать личный автомобиль позади меня, если они ограничены только двумя сцепками и их общая длина не превышает 72 футов.

Тем не менее, мой соседний штат Миннесота позволяет людям прикреплять дополнительный прицеп к креплению на бампере или прицепам, установленным на раме, и законно тянуть их в пределах своей юрисдикции. Что происходит, когда они приезжают в Мичиган? Их останавливают и обвиняют в нарушениях.

На самом деле, я видел, как власти в Мичигане настаивали на разделении транспортного средства и буксируемого автомобиля до тех пор, пока владелец не сможет забрать его или не договорится, чтобы кто-то другой забрал его от их имени. Это не так?

Может быть, а может и нет.В разных штатах есть разные статуи с кодами транспортных средств. Короче говоря, вам нужно понимать коды транспортных средств в штатах, через которые вы путешествуете. Однажды я видел парня, который тащил за своим пикапом кемпер, и у него была небольшая рыбацкая лодка на трейлере, прикрепленном к трейлеру. Было ли это законно?

Да, в Миннесоте… нет в Мичигане. Понимание законов штатов, через которые вы путешествуете, буксируя автомобиль или прицеп на своем доме на колесах, вероятно, является самым важным советом, который я могу вам дать.

Масса

Как ответственный владелец автофургона, вы должны понимать вес вашего автомобиля, знать вес вашего буксируемого автомобиля и знать вес, который испытывает ваш язык или сцепное устройство.Слишком большой вес на сцепном устройстве может иметь катастрофические последствия, если сцепное устройство вашего буксирующего транспортного средства не рассчитано на такой вес.

Длина

Общая длина вашей установки - еще один фактор, о котором следует помнить, путешествуя с буксируемым устройством позади вашего дома на колесах. В большинстве штатов максимальная длина любого транспортного средства составляет 72 фута. Однако, если вы постоянно путешествуете на своем автофургоне и его длинном автомобиле, вполне вероятно, что у вас возникнут проблемы.

Например, многие дороги, автострады и городские улицы в районе Новой Англии нашей страны были спроектированы более трехсот лет назад.Ни у кого не было запряженной лошадью машины, которая была бы слишком длинной, чтобы повернуть за угол. Понимание длины и радиуса поворота вашего дома на колесах - одна из самых важных вещей, о которых нужно помнить во время путешествия.

Другими словами, не впадайте в «рассол». Однажды я видел, как RVer тащил свой трейлер Airstream за ресторан, расположенный в заливе, где большинство посетителей было направлено на парковку. Чтобы въехать, ему пришлось сделать широкий поворот, а затем, когда он спустился по пандусу на парковку, он застрял.Он не мог развернуться и выйти тем же путем, которым пришел на стоянку. Вместо этого ему пришлось ехать по дороге из ресторана, и этот поворот на вершине съезда на проезжую часть был слишком узким для его длины. Он сделал поворот, но нанес своему фургону ущерб на пару тысяч долларов, потому что его правая сторона задела историческую каменную стену, которой было более 200 лет.

Заключительные слова

Всегда понимайте ограничения вашего автофургона, друзья мои. Понимайте его вес, высоту, длину и возможности буксировки, когда вы находитесь в дороге, и, что наиболее важно, разбирайтесь в правилах дорожного движения в любой юрисдикции, по которой вы путешествуете.

Как всегда, друзья, спасибо за то, что следили за мной, и я надеюсь увидеть вас когда-нибудь в дороге.

Если вы ищете советы по вождению и буксировке, ознакомьтесь также с несколькими другими нашими статьями.

Советы по буксировке автофургонов: 3 способа буксировки автомобиля за домом на колесах


Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

ЖАБА (или грязная на языке автофургонов) - это дополнительное транспортное средство, которое вы буксируете за своим автодомом.

Он используется для осмотра достопримечательностей и других мероприятий, когда вы припарковали свой автофургон или разбили лагерь на территории кемпинга.

Есть несколько способов вытащить вспомогательные колеса за собой.

Необходимо серьезно подумать, прежде чем вы решите, какой тип транспортного средства лучше всего соответствует вашим потребностям и как лучше всего его буксировать.

Во-первых, вам нужно уточнить в DOT (Департаменте транспорта) вашего штата, каковы законодательные требования вашего штата.

Многие штаты требуют, чтобы все прицепы (или буксируемые иным образом предметы) весом более 1500 имели тормоза. Некоторые могут отмахнуться от этой проблемы с автомобилями, прикрепленными к фаркопу. Вы не поймете, с чем имеете дело, пока не обратитесь в соответствующие органы.

Вот обзор законов штата о буксировке.

3 способа буксировки автомобиля за жилым автофургоном

Существует 3 распространенных метода буксировки автомобилей за жилым автофургоном. Тот, который лучше всего подходит для вашей ситуации, будет зависеть от многих факторов.

# 1 - Ваш первый выбор - перевозить автомобиль на бортовой платформе или закрытом прицепе.

Этот трейлер будет поддерживать весь автомобиль и будет иметь собственные тормоза и световую систему, что гарантирует его приемлемость во всех штатах.

  • Преимущества: вы не добавляете ненужный пробег второму автомобилю, и вы можете взять с собой любой автомобиль по своему выбору.
  • Недостатки: Стоимость. Это будет значительная инвестиция, которая также существенно повлияет на ваш пробег.Общий общий вес вполне может быть больше, чем возможности среднего автодома. Для среднего RVer это не очень практичное решение.

№ 2 - Второй способ - использовать буксировочное устройство, удерживая все 4 колеса автомобиля на дороге.

Это очень распространенный способ перевозки автомобиля за автофургоном. Опять же, каждое государство отличается от того, что является приемлемым.

Мой собственный опыт связан с буксировкой Ford Festiva за 37-футовым автодомом Bounder с буксирной балкой Stowmaster.Roadmaster - еще один популярный бренд.

У меня были страховочные тросы, и Festiva была проложена так, что ее задние фонари активировались задними фарами автодома. Эта схема очень хорошо работала в нашей ситуации. Автомобиль был маленьким, легким и не оказывал заметного влияния на пробег или управляемость.

Необходимо прочитать: Буксировка автомобиля с автоматической трансмиссией на 4 колеса вниз, как Jeep Wrangler.

В буксирных крюках мне нравится то, что большинство из них складывается, что делает их маленькими и компактными для хранения, когда они не используются.

Единственный недостаток - маневрирование назад. Вы не можете сделать задний ход для дома на колесах, пока у вас есть автомобиль на буксирном крюке. Почему? Потому что передние колеса автомобиля повернутся не в ту сторону, и вы будете тянуть машину, оказывая чрезмерную нагрузку на компоненты рулевого управления.

Видите ли, большинство автодомов имеют удлиненный свес сзади. За задними колесами еще много футов автодома. Это увеличивает напряжение при попытке повернуть задним ходом. Ваш буксируемый автомобиль будет серьезно поврежден, если вы не отцепите его от дома на колесах, когда возникнут обстоятельства, и вы будете вынуждены отступить.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: не думайте, что, поскольку автомобиль представляет собой ручную трансмиссию, его можно буксировать. Не все автомобили можно буксировать с 4 колесами на земле. Уточняйте у производителя. (Часто это описано в руководстве пользователя.) Многие автомобили со стандартной трансмиссией можно буксировать, но не все. У некоторых есть насос смазки трансмиссии, который требует, чтобы двигатель работал. Некоторую автоматику можно буксировать. Saturn - одно из производителей, которое заявляет, что их автомобили можно буксировать.

# 3 - Последний способ - использовать буксирную тележку.

Это хороший компромисс. Переднеприводные автомобили с автоматической коробкой передач можно буксировать, поместив передние колеса на 2-колесную буксирную тележку.

Производители различаются по конструкции буксирных тележек. Например, у Kar Kaddy есть система рулевого управления, которая имитирует естественное рулевое управление при буксировке с помощью буксирного крюка. Другие марки используют «универсальный» метод, так как необходимая гибкость рулевого управления обеспечивается центральной точкой поворота. На мой взгляд, система Kar Kaddy лучше.

Буксирные тележки могут быть оснащены тормозами от перенапряжения или даже электрическими тормозами, что соответствует требованиям большинства штатов и позволяет буксировать более прочный автомобиль. Вы все еще обнаружите, что почти невозможно вернуться назад с буксирной тележкой, но, по крайней мере, вы не будете подвергать нагрузке элементы рулевого управления вашего автомобиля. Плюс. Использование буксирной тележки не увеличивает пробег на одометре вашего автомобиля. То есть при условии, что на тележке едет ведущий мост.

Буксировка автомобиля - серьезное дело. Какой бы метод вы ни выбрали, убедитесь, что устройства безопасности установлены и постоянно находятся в рабочем состоянии.

Я занимаюсь автодомами более 50 лет, включая кемпинг, строительство, ремонт и даже продажу домов на колесах и автодомов. Я владел, использовал и ремонтировал почти все типы домов на колесах, которые когда-либо производились. Все ремонтные работы я делаю самостоятельно. Мои другие интересы включают приготовление пищи, жизнь со стареющей собакой и решение проблем с диабетом. Если вы можете совместить жирную обезьяну с компьютерным фанатом, добавить немного информационного фанатика и помешанного на организации, в сочетании с небольшим рассказчиком… вы хорошо представляете, кто я.На сегодняшний день я поделился своими знаниями о RV в более чем 300 статьях в The Fun Times Guide! У многих из них более 25 тысяч акций.

10 лучших небольших прицепов для кемпинга, которые можно тянуть за автомобилем

  • Facebook
  • Pinterest 2
  • Твиттер

В наши дни экономичные автомобили важны как никогда. Это вызвало волну инноваций в автомобильной промышленности до такой степени, что в значительной степени существует автомобиль, который удовлетворяет потребности каждого.Для авантюристов на колесах это небольшая проблема.

Если вы выберете тяжелый полутонный пикап или полноразмерный внедорожник в качестве тягового усилия, вы увидите меньшую окупаемость вложений в расход топлива.

Особенно, если вы собираетесь использовать буксирное транспортное средство в качестве ежедневного водителя для поездок на работу и обратно.

К счастью, некоторые автомобили обладают мощностью и характеристиками, позволяющими буксировать небольшой прицеп или кемпер.

Вам просто нужно убедиться, что сам кемпер имеет легкую конструкцию для безопасной буксировки.

Возникает вопрос: какие небольшие кемперы можно буксировать на машине?

Ответ может вас удивить. Действительно, на новом и подержанном рынке есть несколько очень привлекательных вариантов небольших прицепов для кемперов. Некоторые из лучших небольших кемперов, которые можно буксировать на машине, включают Braxton Creek Bushwhacker 10FB 2021 года и Forest River 2018 года - R-Pod RP-180.

Какие небольшие легкие туристические кемперы подходят для вашей машины, во многом зависит от того, как вы собираетесь их использовать, где вы чаще всего собираетесь останавливаться, и от характеристик компонентов.

В этом несколько затопленном поле мы засучили рукава и попытались отфильтровать одни из лучших небольших прицепов для кемперов, которые можно буксировать автомобилем.

10 лучших небольших прицепов для кемпинга, которые можно тянуть за автомобилем

Конечно, не каждый маленький кемпер достаточно легкий, чтобы его можно было буксировать на машине. Даже некоторые из них, которые могут иметь некоторые углы, снижают общее качество сборки.

Последнее, что вам нужно сделать, это выбрать небольшой туристический прицеп, который может буксировать ваш автомобиль, только для того, чтобы увидеть, как окупаемость ваших инвестиций сокращается за счет поломок, буксировки и затрат на ремонт.

Мы внимательно изучили представленные на рынке небольшие кемперы и туристические трейлеры, чтобы найти для вас следующие жемчужины.

Итак, вот 10 отличных небольших и легких прицепов для кемперов, разработанных для легкой буксировки автомобилем.

  • 2020 Hutte Hut Teardrop Trailer
  • 2018 Forest River R-Pod RP-180 Ultra Lite Travel Trailer
  • 2020 Forest River Flagstaff 176LTD Pop-Up Camper
  • 2019 ProLite Mini 13 Travel Trailer
  • 2021 Sunset Park RV TRAVELER 139 MINI Туристический трейлер
  • 2019 ProLite Eco 12 Lightweight Camper
  • 2020 NuCamp TAG XL Teardrop Camper
  • 2020 HELIO O4 Ultralight Travel Trailer
  • 2021 Braxton Creek Bushwhacker 10FB Teardrop Camper
  • 2019 Forest River Flagstaff E-Pro E12RK Super Light Travel Trailer

1.Прицеп Hutte Hut Teardrop

2020 года
  • Длина 14 футов
  • Сухой вес 900 фунтов.
  • Полная масса 3500 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 75 фунтов.
  • Вместимость до 3 человек

Hutte Hut Trailer 2020 - это инновационный небольшой и легкий кемпер в форме слезы, в основе которого лежит конструкция из цельного дерева, прочно установленная на легкой алюминиевой раме.

Это делает этот небольшой кемпер невероятно легким и удобным для буксировки на внедорожнике среднего размера или автомобиле.Вы также можете быть удивлены тем, насколько хорошо он отслеживает тягач позади буксирующего автомобиля, а также насколько он маневренен при движении задним ходом.

Это своего рода большое дело при использовании автомобиля в качестве буксирующего транспортного средства, поскольку обзор в низкопрофильном транспортном средстве часто затруднен.

О интерьере кемпинга

Интерьер легкого прицепа для кемпинга Hutte Hut 2020 можно определить как «разреженный». На полу есть место для сна и несколько основных полок.

Он также включает пару розеток на 120 вольт для случаев, когда вы можете подключить кемпер к береговому источнику питания автодомов.Он также имеет очень приятный запах изнутри из-за деревянной конструкции.

2. 2018 Forest River R-Pod RP-180 Ultra Lite Дорожный прицеп

  • Длина 20 футов
  • Сухой вес 2662 фунта.
  • Грузоподъемность до 1170
  • Масса сцепного устройства 332 фунта.
  • Емкость резервуара для пресной воды 36 галлонов
  • Емкость резервуара для серой воды до 30 галлонов
  • Емкость резервуара для черной воды до 30 галлонов
  • Вместимость до 3 человек
  • Ванная комната с душем и туалетом
  • Компактная кухня RV

Forest River 2018 - R-Pod RP-180 - это немного более старая модель, которую вы можете найти по отличной цене на рынке подержанных автофургонов.

При сухом весе 2662 фунта и весе сцепного устройства 332 фунта этот легкий туристический прицеп выходит за рамки того, что может буксировать полноразмерный седан.

Сохранение полезной нагрузки в кемпере до абсолютного минимума и поездка с пустыми цистернами для пресной и сточной воды облегчит буксировку этого небольшого кемпера.

О интерьере кемпера

Лесная река 2018 - R-Pod RP-180 имеет просторный салон. Это отчасти благодаря выдвижной секции, которая составляет большую часть кухни.

Он включает в себя двухконфорочную плиту, небольшой абсорбционный холодильник RV, работающий на пропане или электричестве, а также небольшую раковину для мытья рук и посуды.

Спереди двуспальная кровать, а у подножия матраса - телевизор. Есть также обеденная зона размером 24 на 75 дюймов с верхним ящиком для хранения вещей, которая превращается в односпальную кровать.

Это делает модель Forest River 2018 - R-Pod RP-180 отличным вариантом для небольших семей с единственным ребенком.

В задней части Forest River 2018 года - R-Pod RP-180 имеет небольшую, но укомплектованную ванную комнату.В нем есть унитаз со смывом, а также небольшой душ и раковина.

Хотя не рекомендуется буксировать этот кемпер автомобилем, если баки полны. Итак, если вы найдете в продаже R-Pod, который вам нравится, вам также следует учитывать переносные резервуары для сточных вод.

Это позволит вам опорожнить свои черные и серые резервуары для воды на станции разгрузки автофургонов без необходимости перемещать кемпер к свалке и избавит вас от необходимости буксировать его с таким тяжелым грузом жидкости.

3. 2020 Forest River Flagstaff 176LTD Pop-Up Camper

  • Цена: 7500 долларов
  • Длина 17 футов
  • Сухой вес 1456 фунтов.
  • Грузоподъемность до 793 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 162 фунта.
  • Бак для пресной воды Вместимость 10 галлонов
  • 1 тент
  • Кухня компактного автофургона
  • Вмещает до 6 человек

Как небольшой всплывающий кемпер, 2020 Forest River - Flagstaff 176LTD очень популярен среди семей, которые ищут отличную цену для начинающих.

Этот небольшой прицеп с тентом относительно легок и может буксироваться среднеразмерным внедорожником или прочным седаном с буксирным комплектом.

Этот небольшой выдвижной кемпер также имеет внешний тент, который защищает вас и боковые стенки от солнца. Также есть скрининг, чтобы не допустить ошибок!

Поставляется с резервуаром для хранения пресной воды на 10 галлонов в стандартной упаковке. Этого объема воды достаточно, чтобы поддерживать небольшую кухонную раковину для таких вещей, как мытье рук и посуды.

Водонагреватель в комплект не входит. Тем не менее, у Forest River 2020 - Flagstaff 176LTD есть водопровод для его размещения.Это отличная возможность опробовать небольшой водонагреватель без резервуара.

О интерьере кемпера

Лесная река 2020 - Flagstaff 176LTD имеет компактную кухню. Он включает в себя пропановую плиту с 2 конфорками и прочный абсорбционный холодильник RV, который может работать на электричестве или пропане.

Прочная конструкция холодильника спроектирована таким образом, чтобы выдерживать жесткие неровные дороги и не ломаться, как это часто бывает у электрических бытовых холодильников.

Технически, Forest River утверждает, что Flagstaff 176LTD может вместить до 6 человек.Это включает в себя пару полноразмерных кроватей на каждой расширяемой секции, а также раскладной диван-кровать.

В реальности этот кемпер может комфортно спать около 4 взрослых, хотя маленькие дети могут спать на полноразмерной кровати.

4. Дорожный прицеп ProLite Mini 13 2019 г.

  • Длина 13 футов
  • Сухой вес 1150 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 130 фунтов.
  • Вмещает до 4 человек
  • Емкость резервуара для пресной воды до 15 галлонов
  • 1 навес
  • Внешний отсек для хранения

ProLite Mini 13 2019 года - это компактный туристический прицеп с каплевидным носом.При длине всего 13 футов он удивительно просторен внутри.

В кольцах он с сцепным весом всего 130 фунтов и сухим весом 1150 фунтов, что позволяет этому небольшому тяговому устройству позади кемпера в пределах досягаемости буксировать седан или среднеразмерный внедорожник.

У него также очень хорошая подвеска, чтобы справляться с ухабистыми лесными дорогами. Часть носовой части и кормовой части люка над дополнительным местом для хранения вещей.

Это отличный способ перевезти свое снаряжение в кемпинг. После того, как он опустеет, вы можете хранить грязную обувь, одежду и прочие предметы в заднем люке, чтобы грязь не попала в кемпер.

О интерьере кемпера

Кухня миделя приветствует вас, когда вы входите в главную дверь. В нем есть пропановая плита с двумя конфорками, а также раковина.

В боковую стойку встроен холодильник для автофургона. Он может работать на пропане или электричестве, и, как и система подвески на ProLite Mini 13 2019 года, он был построен, чтобы выдерживать тряску и подпрыгивание при езде по неровной дороге.

В этот компактный кемпер в форме слезинки также встроено несколько приятных удобств.

Этот небольшой буксир за кемпером имеет радио, несколько встроенных вентиляторов и достаточное количество электрических портов для использования других устройств, работающих от генератора или береговой системы электроснабжения автодомов.

Prolite утверждает, что в Mini 13 могут разместиться до четырех человек. Тем не менее, он распределяется между трансформируемой обеденной зоной и передней скамейкой, которая превращается в эквивалент двуспальной кровати.

Итак, в реальном мире два-три человека могут быть более реалистичными. Хотя это был бы отличный вариант для семьи с единственным ребенком, готовой изучить образ жизни в доме на колесах.

5. 2021 Sunset Park RV TRAVELER 139 MINI Travel Trailer

  • Длина 16 футов
  • Сухой вес 1800 фунтов.
  • Полная масса 3500 фунтов.
  • Вместимость до 2 человек
  • Встроенный кондиционер

Sunset Park RV TRAVELER 139 MINI 2021 - это компактный кемпер с закругленным носом, напоминающий каплевидный кемпер.

При сухом весе 1800 фунтов этот небольшой прицеп для кемпинга может буксироваться мощным седаном с буксирным комплектом или среднеразмерным внедорожником.

В передней части возле языка также есть отличное место для установки вторичного генератора и удержания его от земли.

О интерьере кемпера

Хотя снаружи может быть металлический лист с бело-синей окраской в ​​стиле ретро, ​​интерьер напоминает хижину Northwoods.

Используется большое количество сучковатой сосны, что придает автомобилю Sunset Park RV TRAVELER 139 MINI 2021 деревенский, но при этом чистый вид.

Он также имеет приятный запах сосны, который действительно добавляет ощущение кемпинга.В то же время освещение выполнено со вкусом и утоплено, чтобы максимально увеличить пространство по вертикали.

Кухня в 2021 Sunset Park RV TRAVELER 139 MINI включает в себя двухконфорочную плиту и раковину, а также просторное место для хранения небольшого кемпера.

Одна потрясающая особенность кухни - высокий холодильник и морозильная камера, заправленные в боковую стенку.

6. Легкий кемпер ProLite Eco 12 2019 г.

  • Длина 12 футов 10 дюймов
  • Сухой вес 1095 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 95 фунтов.
  • Вмещает до 3 человек
  • Бак для хранения пресной воды на 15 галлонов
  • Бак для хранения бытовой воды на 15 галлонов
  • Печь на 16 000 БТЕ в час
  • Навес
  • Светодиодное внутреннее и внешнее освещение

Здесь мы снова видим еще один хорошо спроектированный небольшой легкий туристический кемпер от ProLite. Он разработан с учетом некоторых основных требований к аэродинамике, что снижает силу сопротивления легкого кемпера весом 1095 фунтов.

При весе сцепного устройства всего 95 фунтов ProLite Eco 12 2019 года является одним из лучших небольших туристических прицепов, который может легко буксироваться множеством седанов и внедорожников среднего размера.Фактически, ProLite даже утверждает, что они спроектировали его для буксировки малолитражным автомобилем.

Хотя это может быть своего рода маркетинговым ходом. Я думаю, вам будет сложно найти настоящий малолитражный автомобиль, который мог бы уверенно буксировать этот мини-трейлер для кемпинга на скоростях шоссе или по крутому склону.

Имеется также изрядное количество внешнего хранилища, которое позволяет хранить вместе больше вашего походного снаряжения.

Поставляется с запасным колесом и очень прочным монтажным кронштейном для 20-фунтового пропанового баллона.

Когда вы разбиваете лагерь, пара домкратов заднего стабилизатора надежно фиксирует ProLite Eco 12 2019 на месте. Таким образом, вы не получите некоторых подпрыгиваний и раскачиваний, типичных для маленьких туристов.

О интерьере кемпера

В интерьере ProLite Eco 12 2019 используется изрядное количество дерева и ламината Formica, что придает ему ощущение чистоты и открытости.

Он также оснащен энергосберегающим светодиодным внутренним и внешним освещением. Просто имейте в виду, что высота внутреннего потолка составляет ровно 5 футов 11 дюймов, что может быть немного неудобно для очень высокого человека.

В передней столовой есть удивительно удобные подушки. Стол опускается вниз, а подушки превращаются в полноразмерную кровать, на которой с комфортом могут разместиться до двух человек.

Кухня прекрасно оборудована для относительно небольшого 12-футового кемпера. Он включает в себя двухконфорочную плиту, а также абсорбционный холодильник RV.

В кладовке также достаточно места для хранения вещей. Он также имеет электрические розетки GFCI для безопасного питания других устройств, таких как микроволновая печь или тостер.

Есть обычная раковина, достаточно большая, чтобы вымыть несколько посуды. Он питается резервуаром для хранения пресной воды на 15 галлонов. Затем сливается в резервуар для хранения серой воды объемом 15 галлонов аналогичного размера.

7. 2020 NuCamp TAG XL Teardrop Camper

  • Длина 14 футов
  • Сухой вес 1434
  • GVWR 2200 фунтов.
  • Вместимость до 2 человек
  • Встроенный кондиционер

NuCamp TAG XL 2020 - это очень компактный кемпер с очень гладким и уникальным внешним видом.

Он чувствует космическую эру, но при этом имеет немного ретро-вид. Кто бы ни разработал его, определенно был творческим человеком, который хочет, чтобы вы по-настоящему наслаждались своим маленьким кемпером и давали вам начало разговора, когда вы останавливаетесь в своем кемпинге.

Он перевешивает весы с номинальной полной массой автомобиля 2200 фунтов и сухой массой 1434 фунта.

Таким образом, вам определенно понадобится полноразмерный седан или среднеразмерный внедорожник с прочным буксирным комплектом, чтобы безопасно буксировать NuCamp TAG XL 2020 на скорости шоссе или поднимать его по крутому склону.

О интерьере кемпера

NuCamp TAG XL 2020 внутри очень удобен. Большую его часть занимает спальное место.

Хотя есть скромная кухонная зона на 2 конфорки и более прохладный вещевой отсек. Небольшой тонированный потолочный люк пропускает только нужное количество света, как и боковые окна.

NuCamp TAG XL 2020 также имеет микроволновую печь, позволяющую разогревать еду и размораживать продукты из холодильника.

Есть даже встроенный шкаф для кондиционирования воздуха, который отлично справляется с поддержанием прохлады во внутреннем спальном пространстве.

Этот небольшой аэродинамический кемпер - отличный вариант для пары, которая любит путешествовать и не обязательно хочет проводить много времени в помещении. И все же хочет, чтобы им было комфортно, пока они спят.

8. 2020 сверхлегкий туристический прицеп HELIO O4

  • Длина 14 футов 2 дюйма
  • Сухой вес 1135 фунтов.
  • Грузоподъемность до 865 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 99 фунтов.
  • Вместимость до 4 человек

HELIO O4 2020 - еще один легкий туристический трейлер в форме слезы, который набирает популярность среди людей, которым нужен легко буксируемый кемпер.

При сухом весе 1135 фунтов и весе сцепного устройства всего 99 фунтов, этот крошечный туристический прицеп может легко буксироваться седаном или среднеразмерным внедорожником.

Сразу отметим, что 865-фунтовая грузоподъемность требует продуманного распределения.

О интерьере кемпера

Внутри HELIO O4 2020 выглядит очень гладко и современно. Хотя он в основном занят спальным местом.

Есть большая столовая на четыре человека.Затем он превращается в полноразмерную кровать.

На бумаге Helio утверждает, что в этом каплевидном кемпере могут разместиться до 4 человек, но 3 более реалистичны.

Это делает его отличным вариантом для небольшой семьи, которая хочет путешествовать, но не обязательно хочет разорвать семейный бюджет на потребляющем много бензина пикапе.

Внутри HELIO O4 2020 также достаточно места для хранения данных, что, как вы видите, отражается в его впечатляющей полезной нагрузке в 1135 фунтов.

В стандартную комплектацию не входит холодильник, но регулируемые полки для хранения можно использовать для установки электрического холодильника, который может воспроизвести практически все, для чего вам понадобится абсорбционный холодильник для дома на колесах.

9. 2021 Braxton Creek Bushwhacker 10FB Teardrop Camper

  • Длина 13 футов 2 дюйма
  • Сухой вес 1300 фунтов.
  • Грузоподъемность до 817 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 120 фунтов.
  • Вмещает до 2 человек
  • Бак для хранения пресной воды на 24 галлона
  • Кондиционер 5000 БТЕ
  • Печь на 12000 БТЕ

Braxton Creek Bushwhacker 10FB 2021 года был разработан, чтобы быть надежным для авантюристов на колесах, которые любят проводить свой кемпинг в глуши.

Тем не менее, он легкий, его сухой вес составляет всего 1300 фунтов, а вес сцепного устройства - 120 фунтов.

Грузоподъемность 817 фунтов распределяется по внутреннему отсеку, а также по багажнику на крыше для тяжелых условий эксплуатации.

Есть еще задний люк, который удерживает кухонную зону под приличной крышей.

Это инновационный способ создать кухню на открытом воздухе без необходимости наполнять интерьер кемпера запахом готовки.

Не говоря уже о том, что он также продолжает готовить ужин, конкурируя с кондиционером на 5000 БТЕ, который входит в стандартную комплектацию.

О интерьере кемпера

Большая часть Braxton Creek Bushwhacker 10FB 2021 года отведена под спальное место. Хотя в различных отсеках есть много места для хранения вещей.

Хотя Брэкстон-Крик по-прежнему осознавал потребность животных в комфорте и развлечениях.

Он поставляется с AM / FM Bluetooth-совместимой стереосистемой с внутренними и внешними динамиками, а также с подготовкой для подключения кабеля или цифровой телевизионной антенны.

Есть также несколько розеток на 110 В, 12 В и USB, которые удобно расположены по всей территории 2021 Braxton Creek Bushwhacker 10FB.

Светодиодные фонари также экономят заряд аккумуляторов или вторичного вторичного генератора.

10. 2019 Forest River Flagstaff E-Pro E12RK Суперлегкий дорожный прицеп

  • Длина 11 футов 4 дюйма
  • Сухой вес 1133 фунтов.
  • Грузоподъемность до 820 фунтов.
  • Масса сцепного устройства 153 фунта.
  • Вмещает до 2 человек
  • Бак для хранения пресной воды на 20 галлонов
  • Бак для хранения бытовой воды на 6 галлонов

Forest River Flagstaff E-Pro E12RK 2019 года с весом сцепного устройства 153 фунта и сухим весом 1133 фунта как раз подходит для полноразмерного седана или внедорожника среднего размера.

Просто убедитесь, что вы не переборщите с впечатляющей грузоподъемностью 820 единиц.

Особенно, если вы заполните резервуар для хранения пресной воды на 20 галлонов перед тем, как отправиться в путь. Вместо этого вам следует попытаться найти надежный источник пресной воды рядом с предполагаемым кемпингом или просто попросить автодомный парк провести водопровод.

После того, как галлон воды весит чуть менее 8,5 фунтов, 20 галлонов воды в резервуаре для хранения свежей воды добавят дополнительные 170 фунтов в уравнение буксировки.

Как только вы доберетесь до места назначения, усиленные выравнивающие домкраты надежно закрепят на месте Forest River Flagstaff E-Pro E12RK 2019 года.

Это действительно хорошо, что вам не нужно иметь дело с бодростью, которую вы получаете от многих других отдыхающих. Это также избавляет вас от необходимости устанавливать свои собственные подставки для домкратов.

Хотя, если вы собираетесь садиться на рыхлую или песчаную поверхность, вы можете сначала положить несколько деревянных досок, чтобы ножки и шпунт не закапывались.

О интерьере кемпера

Интерьер 2019 Forest River Flagstaff E-Pro E12RK в значительной степени занят спальным местом.

В просторных отсеках для хранения вы также найдете место для подключения телевизора и другие функции, которые позволят вам украсить свой собственный развлекательный центр.

Модель Forest River Flagstaff E-Pro E12RK 2019 года также имеет летнюю кухню, которая находится под навесом заднего люка.

Поставляется с основным холодильником и микроволновой печью. Что еще вам понравится в этом легком туристическом трейлере, так это то, что он оснащен походной печью для гриля на открытом воздухе.

Часто задаваемые вопросы

Трудно ли зарезервировать кемпер автомобилем?

Автомобиль добавляет еще одну проблему помимо обычных проблем, связанных с задним ходом любого кемпера или туристического прицепа при движении задним ходом.

Большинство автомобилей - это низкопрофильные автомобили с относительно небольшими зеркалами. Мало того, что из-за этого трудно увидеть, что вы делаете, более короткая колесная база требует чрезмерно скорректированного рулевого управления, что увеличивает вероятность случайного складывания прицепа.

Есть несколько способов обойти это.Вы можете добавить в машину расширители зеркал. Они съемные и увеличивают ширину заднего поля обзора.

Хотя их немного сложно надеть, и если вы ошибетесь, они могут катастрофически сорваться, когда вы разгонитесь до скорости шоссе.

Если вы собираетесь пойти по этому маршруту, вы можете подождать, пока не доберетесь до места назначения, прежде чем устанавливать их.

Другой вариант - просто убедиться, что с вами есть еще один человек, который будет второй парой глаз.Они могут выйти и направить вас.

Просто убедитесь, что у вас обоих есть согласованный набор терминов, например «Левая рука опущена» или «Правая рука опущена». Когда вы едете с прицепом задним ходом, избегайте метафор и вводящих в заблуждение инструкций.

Какова средняя буксировочная способность полноразмерного седана?

Конечно, мощность, тяговое усилие и подвеска полноразмерного седана будут варьироваться от одной марки и модели к другой.

В среднем большинство полноразмерных седанов имеют максимальную буксировочную способность от 1500 до 2000 фунтов.

Чтобы узнать, сколько может буксировать ваш автомобиль, вы можете ознакомиться с руководством по эксплуатации. Хотя большинство производителей вставляют штампованную или набивную металлическую пластину в нишу двери со стороны водителя.

Влияет ли буксировка кемпера на мои автомобили с MPG?

Каждый раз, когда вы буксируете что-либо, это снижает расчетную скорость транспортного средства в километрах на галлон.

Это так же верно как для семейного седана с легким каплевидным кемпером, так и для однотонного дизельного пикапа, буксирующего гигантский пятиколесный кемпер.

Использование высокооктанового топлива, поездка с минимальным количеством передач, упаковка для равномерного распределения веса и вождение без кондиционера помогут снизить расход топлива.

Как настроить машину для буксировки автофургона?

Некоторые современные автомобили поставляются с буксирным крюком, установленным в задней части рамы. Хотя большинству из них требуется, чтобы сертифицированный механик установил буксировочный комплект.

Даже если в вашем автомобиле есть небольшая сцепка для ресивера, она может оказаться недостаточно большой для размещения кемпера.

Итак, проявите должную осмотрительность, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле есть все необходимое оборудование и проводка для легкого кемпера, на который вы положили глаз.

Заключение

Как видите, существует удивительное количество маленьких и легких кемперов на выбор. Многие из них можно буксировать семейным седаном или среднеразмерным внедорожником.

Просто внимательно посмотрите на буксировочную способность вашего автомобиля и сравните ее со статистикой кемпера, который вы собираетесь купить.

Если вы ищете удобный всплывающий кемпер, то Forest River - Flagstaff 176LTD 2020 года может быть лучшим легким кемпером, который вы можете буксировать на своем автомобиле.

Это компактный прицеп, который можно легко увидеть, поставив его на место. Затем он расширяется и предлагает впечатляющую жилую площадь в квадратных футах.

Если вы уделяете первоочередное внимание комфорту существ и любите брать с собой немного техники в свои приключения на открытом воздухе, то вы можете переместить Braxton Creek Bushwhacker 10FB 2021 года вверх в своем списке.

Экологически сознательная семья может влюбиться в трейлер Hutte Hut 2020. Он легкий и изготовлен из полуустойчивой древесины, что придает ему органический вид, а также имеет запах окружающей среды, напоминающий о том, что вы находитесь в кемпинге.

Какими бы ни были ваши приоритеты и удобства, которые вы ставите в приоритет, велики шансы, что лучший легкий кемпер, который вы можете буксировать на машине, находится где-то в этом списке.

Последнее обновление Аарон Ричардсон

Аарон и его жена Эвелин в дороге с июля 2017 года и путешествуют по стране в своем Keystone Fuzion.Они вместе искали приключений уже 5 лет и совершили много международных путешествий, в том числе путешествовали по Мексике.